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Wey仅一年,魏建军底气之足,气势夺人|车市裴聊

2018/7/14 12:05:49来源: 安康汽车网

一年前,Wey横空出世,争议颇多,一片观望。中国式豪华是否能够“终结合资品牌暴利”?魏建军的话,在当时一些人的眼里,俨然唱高歌。一年后的Wey周年庆典上,魏建军,眼神坚定,气魄夺人。Wey半年5万辆,两款车即将双双单月破万……

与一年前Wey品牌发布时相比,台上的魏建军,流露出的是踏实和从容,坚定、自信的神情 ,感染到了每一个人。

“我赌上了自己……”


并不算妙语连珠的回答采访中,甚至还对经销商建店速度,当着几百号媒体严厉批评,继而又表扬他们。截止11月份只有70余家经销商,年底才达到100家店的Wey,显然让老板魏建军并不满意,但对Wey品牌已上市两款车的表现,魏建军显然更有底气了,他有了更高的目标——在不远的将来,Wey要穿行在欧美发达国家的大街小巷中…… #FormatImgID_1#

品牌发布才一年,首款车型VV7上市仅仅半年,突破5万辆,10月份VV7和VV5销量分别达到8153辆、8014辆。魏建军说,双双单月万辆指日可待。中国式豪华,在15—20万元的SUV中的表现,打破了合资车企垄断,短短一年时间,WEY品牌已经从中国豪华SUV的开创者走向领导者,自主品牌绝无前者。来者,正是以魏建军自己姓氏命名的Wey。而魏建军说,奇迹才刚刚开始……


一年前,当Wey横空出世时,争议颇多,一片观望。中国式豪华是否能够“终结合资品牌暴利”?魏建军的话,在当时一些人的眼里,俨然唱高歌,自己替自己打气。

一年后的Wey周年庆典上,我们看到了目标更为高远的魏建军:眼神坚定,气魄夺人。他的豪华品牌汽车梦,不仅仅在国内领先,他的目标,何止是当下自主品牌先击败韩日汽车,再打败美德,而是让Wey走遍发达国家大街小巷。他说,只有我们做强了,垄断的外资汽车才能降价,才能尊重我们。泱泱中国汽车界,少说成百上千车企,有谁有过魏建军这等气概?这是聊哥见过的最自信的中国车企掌舵者。法兰克福车展关注,国际权威经典好评,其安全承压、碰撞水平,这些代表中国汽车的高水准,让Wey走进了中国年轻人视线。


“不以情怀打动人,而以实力说服人”。

晚上九点多,300多号媒体都不愿走,屏息静听魏建军,掌声时时想起。魏建军是中国汽车崛起的代表,他在中国车界,在以合资体系为主导的中国市场面前的骨气,是让很多车企汗颜的,他代表了中国汽车不甘居人身下,翻身而上、敢为天下先的精神,他已是一个符号。


魏建军明白,也说得非常理性:中国的开放,强大,让我们获取人才的机会得到快速满足。国际团队带来了新的理念,研发思路和职业素养。这是Wey能够做好,做强,走向全球的底气。正是中国经济的开放,让中国创新为世界所接受,中国的手机、电视、电子、电器、高铁、机械制造等,都能够代表中国走向世界,而汽车也一样。魏建军说,中国的法规,将是全球最严格的法规,消费者将是最挑剔的消费者,中国是最有互联网基础的国家。对汽车的振动、噪声非常敏感,Wey最大的挑战,不是别的,而是自己。


明年一季度Wey将推出首款插电混动SUV P8

在Wey的传统动力车上,魏建军说,要提高客户的感知度,降低油耗,将性能更好,主动被动安全做得更好的车,提供给消费者。

向BBA豪华品牌发起冲击,现在15-20万元的Wey,显然是中国式豪华。与外资品牌高昂的售价比,魏建军说,欧美品牌是暴利,卖的更多的是品牌,而年轻的Wey现在卖的更多的,是车本身,卖的是获得感的产品。价值和品牌是匹配的。而这种实用性,获得感,正是Wey吸引年轻人的地方,而不是对品牌的过度关注。


这就是魏建军的“让豪车触手可及”。新生的中国豪华品牌,用“货真价实”的产品,一步步向外资豪华品牌发起冲击。

2018年,Wey将建成300家4S店,目前制约订单交货的问题将会解决。而Wey作为豪华品牌的豪华服务——Wey客之道,将打造中式尊享服务。

2018年,将是We能源车的开端。在新能源、智能互联上取得突破。魏建军为Wey新能源车定位是“高起点豪华新能源SUV”。一系列产品将出炉(看文后附录)。


半年来,Wey已积累了超过5万的客户,他们多是35岁以下的年轻人,20多岁的居多。他们往往是哈弗汽车的拥趸,继日再继续购买长城的Wey。正像魏建军形容长城的经销商;“我们的经销商,都是长期的,区域代理商”,换言之,Wey品牌的经销商,多是常年经营长城的拥趸。

这正如长城很多年来聚焦SUV一样,庞大的用户群体,积累的口碑,正是Wey的市场根基。

附:2018年Wey的动作:

1,WEY第三款传统动力车型VV6,以及一款跨界SUV也将在2018年推向市场。

2,2018年将是WEY发力新能源领域的开端。重点瞄准了非插电混动、插电混动与纯电动车的研发制造,同时加大智能驾驶技术的研发。将以Pi4新能源平台架构为依托,于第一季度推出首款插电混动SUV P8,随后另一款跨界插电SUV也将面市。

3,WEY首款纯电车型XEV已具备L3级别,并计划在两年内达到L4级。

4,聚焦资源,建成了国内最大的无人驾驶智能互联测试场,预计在今年年底竣工,投入使用。这将是国内首家由整车厂完全自主投资、自主设计、自主运营的智能汽车与智慧交通融合创新试验平台,可实现200余种应用测试场景,支持自动驾驶、主动安全、V2X通讯等相关技术的开发与测试。

5,WEY将继续秉承WEY客之道,打造中式尊享服务。品牌渠道建设将迎来加速度,预计有300家4S店投入运营,同时加速建设多样化的终端服务形态。


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